Novi četverogodišnji Investicioni program rehablitacije magistralnih cesta u FBiH

Mreža magistralnih cesta u Federaciji Bosne i Hercegovine kojim upravlja JP Ceste FBiH duga je 2.466,42 km, te broji 454 mosta i 57 tunela. Stanje magistralnih cesta u Federaciji BiH karakterizira dotrajalost mreže, nizak nivo usluge i visoki troškovi održavanja.
Nakon uspješnog okončanja Projekta modernizacije magistralnih cesta u FBiH (2018. – 2024.), JP Ceste FBiH iniciralo je razgovore sa nadležnim institucijama i započelo pripremu novog četverogodišnjeg Investicionog programa rehabilitacije i izgradnje magistralnih cesta u FBiH koji će predstavljati strateški iskorak u unapređenju upravljanja cestovnim resursima u Federaciji BiH.

Predloženi Investicioni program rehabilitacije magistralnih cesta u Federaciji BiH uključuje projekte podijeljene u tri skupine:

1. Ojačanje kolovoza s ciljem poboljšanja sigurnosti na cestama, povećanja otpornosti na klimatske promjene i produljenja vijeka trajanja cestovne infrastrukture,
2. Zamjena ili prekrivanje habajućeg sloja, u kombinaciji sa poboljšanjem sigurnosti i mjerama prilagodbe klimatskim promjenama,
3. Izgradnja obilaznica, prvenstveno radi smanjenja prometnih gužvi u urbanim područjima i poboljšanja sigurnosti na cestama, izgradnja traka za spora vozila i izgradnja dionica magistralnih cesta.

Program će se finansirati iz vlastitih sredstava i kreditnih sredstava međunarodnih finansijskih institucija (Svjetska banka, Evropska investicijska banka i Evropska banka za obnovu i razvoj), gdje će zajmoprimac biti Ministarstvo financija i trezora Bosne i Hercegovine, a JP Ceste Federacije Bosne i Hercegovine implementator odgovoran za provedbu Projekta u ime Federacije Bosne i Hercegovine i krajnji korisnik.

Projekat poboljšanja upravljanja cestovnom imovinom u FBiH (FRAME)

U okviru pomenutog programa biće implementiran Projekat poboljšanja upravljanja cestovnom imovinom u FBiH (eng. FRAME – Federation Road Asset Management Enhancement) koji ima za cilj unapređenje stanja magistralne cestovne mreže u FBiH i učinkovitije upravljanje cestovnom imovinom.

Njegova važnost ogleda se u modernizaciji i unapređenju načina na koji se planira, održava i razvija magistralna cestovna infrastruktura. Kroz uvođenje savremenih alata i metodologija za upravljanje cestovnom imovinom, ovaj projekat će doprinijeti efikasnijem korištenju raspoloživih sredstava, povećanju sigurnosti prometa, te produženju životnog vijeka cesta.

Osnovni ciljevi Projekta su:

• Uspostaviti integrirani sistem upravljanja cestovnim resursima;
• Osigurati transparentnije i dugoročnije planiranje investicija i održavanja;
• Povećati efikasnost i ekonomičnost održavanja cesta;
• Poboljšati sigurnost i kvalitet cestovne mreže u FBiH;
• Jačati kapacitete JP Ceste FBiH kroz obuke, digitalizaciju i primjenu međunarodnih standard;
• Omogućiti bolje donošenje odluka zasnovanih na podacima i analizama.

Očekivani rezultati Projekta:

• Poboljšana sigurnost za korisnike cesta;
• Skraćeno vrijeme putovanja;
• Poboljšano iskustvo vožnje;
• Smanjenje troškova održavanja,
• Povećana otpornost cestovne infrastrukture na klimatske promjene.

Krajnji korisnici ovog projekta su višestruki te se mogu podijeliti u dvije skupine.

Direktni korisnici - JP Ceste FBiH (implementator projekta koji koristi nove alate, sisteme i znanja za efikasnije upravljanje cestovnom mrežom), institucije u FBiH (odgovorne za promet, infrastrukturu i planiranje), stručni kadar i zaposlenici (obuke i jačanje kapaciteta za dugoročno upravljanje cestama).

Indirektni korisnici - građani i vozači (sigurnije, kvalitetnije i bolje održavanje cesta), privrednici (bolja povezanost, brži transport, smanjenje troškova putovanja), lokalne zajednice (poboljšana mobilnost, pristupačnost i smanjenje rizika od oštećenja i zastoja), investitori i međunarodni partneri (transparentnost i standardizacija u planiranju i održavanju cestovne infrastrukture).

Na ovaj način, FRAME projekat predstavlja ključnu reformu koja doprinosi održivom razvoju prometne infrastrukture, boljoj povezanosti i sigurnosti prometa u Federaciji BiH.

ESMF I FRAME projekat

Okvir upravljanja okolinskim i društvenim aspektima (ESMF) ključna je komponenta FRAME projekta jer osigurava da se modernizacija i održavanje cestovne mreže u FBiH provodi na održiv i odgovoran način.

Glavne uloge ESMF-a u projektu:

• Integracija okolinskih i društvenih standarda u sve faze planiranja i implementacije radova,
• Procjena uticaja planiranih aktivnosti na okoliš (zrak, voda, tlo, buka, biodiverzitet) i društvo (lokalne zajednice, sigurnost, pristup),
• Mjere ublažavanja (definiranje konkretnih postupaka kako bi se negativni utjecaji smanjili na minimum),
• Praćenje i izvještavanje (uspostava sistema monitoringa za okolinske i društvene pokazatelje tokom izvođenja radova),
• Usklađenost sa međunarodnim standardima (npr. Svjetske banke, EBRD-a, EU regulativama i lokalnim zakonodavstvom),
• Uključivanje javnosti i stakeholdera (konsultacije sa lokalnim zajednicama radi transparentnosti i smanjenja rizika od konflikata).